【资料图】
和中国一样,美国也是宝马全球战略中比较重要的市场,我们所熟知的大部分X系列都是产自美国,那么2023年第一季度宝马美国的销量如何?车型销量数据和国内有多大差别呢?2023年Q1,BMW品牌在美国的总销量为82466辆,同比增长11.9%。宝马目前在美国提供iX、i4和i7三种纯电车型,首款纯电BMW i5将于今年晚些时候面世;混动车型包括X5 xDrive45e、330e和530e等,XM也在陆续到店。整体来看今年第一季度,宝马美国售出了6588辆纯电动汽车,占总销量的8%,纯电和插混之和占总销量的17%左右。对于MINI品牌来说,2023年第一季度在美销量总计7284辆,同比增长5.9%。那么具体车型的销量怎么样呢?家人们接着往下看:从上图数据来看,宝马在美国市场的销量分布和国内还是有很大不同的。首先是宝马3系(参数|询价),美国一季度销量也不过6571辆,不及国内单月销量;而4系销量则达到了11997辆,同比增长了62%,虽然4系在国内也很受欢迎,但是这样的数据也是不敢想的,是不是3系的客户一部分分流到了4系中呢?宝马5系(参数|询价)第一季度销量7536辆,这还是同比增长33%之后的,也是不及国内的单月销量;7系的Q1销量是2885辆,数据倒是和国内差不多;8系的Q1销量1572辆,肯定是比国内好得多。我们再来看看X系列,X1/X2的Q1销量同样不及国内,而X3~X7的数据就相对好得多,我们也能看出美国消费者对SAV/SAC车型的喜爱了。X3销量比3系、5系都多;X5销量比X3还多,甚至还是宝马全系Q1销量最高的车型;X4、X6两款的销量比例和国内相似;X7作为旗舰,销量数据也比国内强得多(据新浪统计,X7国内平均月销量700~800辆)。从这次的销量统计来看,美国市场和中国市场的消费者的喜爱偏好还是有很大不同的,同市场比较而言,前者更喜欢SUV车型,而后者则更喜欢轿车。当然了,这也和车型售价和市场供需有关,国内生产的3系、5系已经立足市场多年,虽然后续有X1/X2/X3/X5等SUV跟进,但因为相比轿车略高的售价以及即将换代/未加长轴距等因素,所以销量普遍不及轿车。